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“快看，尿素开始造粒啦……”化工公司抗爆工作室内，顿时响起一阵热烈的掌声，每一个在场的化工人都难掩心中的喜悦和激动。
2024年5月7日5时20分，是被载入企业发展史上的重要时刻，历时2年零4个月停产改造的18·30装置，实现全流程打通，顺利产出合格尿素产品，一次开车成功，完成复产使命，再现高光时刻。
化被动为主动
按照九鑫公司200万吨/年焦化技术升级改造项目实施计划，2022年1月15日，随着气量的逐步减小，化工尿素装置最后一道工序停止运行，18·30装置按下暂停键。
预计两年多的停产，企业该做什么？该怎样做？装置突然停运，员工队伍能否稳定？一个个现实挑战摆在眼前，一个个难题亟需破解。
事虽难，行则将至。化工公司积极谋划，化被动为主动，结合集团公司“十四五”发展规划，一方面推进存量提效，配合九鑫公司200万吨焦化技改项目，对现有18·30装置进行优化，开展自动化升级改造、互联网+危化建设，打造智慧工厂试点单位；另一方面践行增量转型，新建年产5万吨LNG 和500万m³氢能源项目，实现九鑫技改后富余焦炉气综合利用，同步新建高架火炬解决制约企业发展的安全隐患。
蓝图辉宏，号角激越。如何贯彻好执行好山西公司“保持队伍稳定，提升职工技能，确保职工业务素质与技改后新要求、新工艺相适应”工作要求，化工公司提出“停产不停工、停产不停学、停产不停薪”理念，将现有人员分为运维保障、项目建设、素质提升轮训三类，保证每位员工各尽所能、各司其责。走出去对标，一辆辆带着大红花的车辆分三期承载100名骨干，赴中煤陕西公司培训学习；请进来充电，一个个专业讲师走进工厂开设课堂讲授化工基础知识，100余人主动报名；集中轮训学，主任“摇身”变讲师，领导干部上讲台，一间间会议室变成了学习室，学设备原理、学工艺流程、学管理知识，应知应会必知必会，热情高涨。在技能提升的同时，化工公司鼓励员工接受继续教育，并将学历提升列入员工劳动绩效激励办法，每月固化奖励。技改停产两年间，203人完成学历提升，提升率高达93%，人员流失率不足8%，公司发展的人才根基愈加稳固。
与时间赛跑
唯有实干，不负担当。停产阶段是检修和技改的黄金时期，化工公司紧紧围绕“应检尽检、确保开车”的工作目标，采取了一系列技术改造措施，周任务、月计划，与时间赛跑、和困难较量，98项检修项目、330台压力容器检测、15000余米压力管道检测等任务全部顺利完成。压缩机大修、催化剂装填、珠光砂搬运……制约生产的难题一一破解，影响设备安全运行的缺陷和短板一点点补齐，化工人戮力同心，干劲十足。
“盯现场、抓关键、筑防线”“从零开始，向零奋斗”，“守规矩”安全文化的内涵更加丰富，2023年化工公司再次被评为国家二级安全生产标准化达标的化工企业。
2022年2月14日，LNG项目环评取得批复，9月19日取得能评批复；2023年10月31日火炬项目完成实体中交；2024年1月15日18·30装置检修全部完成；4月17日互联网＋危化安全生产项目、全厂自动化升级改造项目完成中交；4月21日，火炬系统正常投运；5月4日转化炉投氧成功......两年里，化工公司还完成了新建项目12项手续的办理，为后续新项目建设奠定了坚实基础。
在彻夜不息的灯光里、开启封头的设备里、日夜奔波的风雨里……处处闪现着化工人和时间赛跑的身影。
“把装置开好！”
安全停车、安全检修，目标是安全开车、全面复产。
如何将一个停产两年之久的装置开好，如何应对可能实时变化的气量，这次的开车不同以往。化工公司更加精心编制开车方案，详细注明气量到达范围的应对措施，组织对每个环节逐项进行开车条件确认。
九鑫投产后，前期煤气量只有4000~5000m³/h，不能满足开车需求，公司领导果断决策，安排火炬调试、干法脱硫升温、总硫合格后开始低变催化剂升温还原，大大节省了开车时间。
4月20日19时20分，18·30装置顺利接入焦炉煤气，标志着停产两年的18·30装置正式按下“重启键”。4月22日凌晨，新增高架火炬系统一次性点火成功；4月30日转化炉氮气升温；5月4日12点10分转化炉投氧成功，5月5日23点11分产合成氨送氨库，5月7日3点10分尿素投料，5月7日5点20分，尿素造粒，捷报频传，振奋人心！
“确保18.30系统一次开车成功！”这是调度主任马建勋在2023年中层干部述考评职会上列出的2024年的第一条计划，也是山西公司的目标要求。尿素顺利产出后，57岁的他两眼都是红肿的。现场还有许多的“老马”，他们几乎是24小时连轴转，只有一个目标，就是顺利开车！全局“一盘棋”，上下“一条心”，一级带着一级干，一级做给一级看，化工人昼夜兼程，用行动践行了初心使命，彰显了责任担当。
奋斗是底色
一颗颗晶莹剔透的尿素顺着刮料机、沿着皮带迅速下线，可智能立体仓储项目还不具备投运条件，不能实现自动包装，成品尿素包装问题已上升为公司主要矛盾，解决问题迫在眉睫。公司决定，在原有包装线料仓侧方出口打开一个新通道，包装线一分为二，大大提升了尿素装包效率。
可是谁来接料，谁来转运？只有最原始的办法，那就是人工配叉车。“调动公司全部资源力量解决尿素包装转运问题！”“成立一支突击队，老赵任队长，老边副队长！”，党总支吹响了集结号。
“我报名”“我可以”......各党支部、各机关部室、生产车间迅速响应，党员、团员、干部职工踊跃报名，突击队火速成立，有的干部甚至不打“招呼”主动加入。小车队司机们得知缺少叉车司机，迅速提报资料申请考取叉车司机证，他们说，“驾驶车辆我们比别人强，就要发挥特长，往前冲！”
突击队员们按照分工分散到临时包装线上，四班三倒，换人不停手，挂、搬、叉、摆，争分夺秒，各个步骤有序衔接。这次的系统开车，人人都是参与者、人人都是奉献者，汗水浸湿了头发、灰尘汗渍粘在脸上，可突击队员争分夺秒，没有一丝疲惫。
山高路远，但见风光无限；跋山涉水，不改一往无前。回首来时路，从2013年2月底建成投产算起，18·30装置已经11个年头。2024年，经过升级改造的洗礼，又站在新的起点。道阻且长，化工公司会一如既往地扛起央企责任，解答好节能环保、资源循环利用答卷，保持奋发有为的精神状态和求真务实的工作作风，向着新征程出发！（张蕾 李敏）